Tammi Helmi Maalis Huhti Touko Kesä Heinä Elo Syys Loka Marras Joulu
Olin tänään puhumassa Turun yliopiston Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskuksen järjestämässä Meriliikenne- ja ympäristö -seminaarissa. Ohjelma oli valtavan mielenkiintoinen ja puhujat olivat asiantuntevia. Oma puheenvuoroni oli "Voiko ympäristömaksuilla ohjata meriliikennettä puhtaammille vesille".
Tässä joitain linkkejä johdatuksena asiaan ja puheenvuorooni (ovat ruotsiksi):
Rekommendation angående miljödifferentierade hamnavgifter
Miljöpåverkan från fartyg
Ohessa myös puheenvuoroni tämän päivän täysistunnosta, jossa puhuin seminaarista.
PTK 134/2005 vp
134. TORSTAINA 8. JOULUKUUTA 2005 kello 18.25 (18.30)
4) Hallituksen esitys alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä vuonna 1973 tehtyyn kansainväliseen yleissopimukseen liittyvän vuoden 1978 pöytäkirjan IV liitteeseen tehtyjen muutosten hyväksymisestä sekä laiksi muutosten lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta
Ensimmäinen käsittely
Hallituksen esitys HE 188/2005 vp
Liikenne- ja viestintävaliokunnan mietintö LiVM 30/2005 vp
Janina Andersson /vihr: Arvoisa puhemies! Olen juuri tänään ollut meriliikenteen ympäristöseminaarissa puhumassa näistä aiheista. Meillähän on se tilanne, että pilssivedet ja mustat vedet elikkä käymälävedet kuuluvat satamamaksuun, vaikka niitä ei sitten kuitenkaan välttämättä jätetä, koska aika on rahaa, mutta harmaat vedet eivät kuulu satamamaksuun. Olisi erittäin hyvä, että nekin kuuluisivat. Mutta sitten on vielä se, että harmaissa vesissä on suuria eroja, on suihkuvedet ja keittiövedet, ja kun tulee niin suuria määriä vesiä, olisi ehkä viisasta, että keittiövedet johdettaisiin samaan tankkiin, missä on käymälävedet, ja niitä kohdeltaisiin samalla lailla. Tänään meille kerrottiin, että yhtä paljon ravinteita on myös keittiövesissä. Nämä suihkuvedet eivät ole niin pahoja kuin keittiövedet ja tietenkin käymälävedet.
Muuten näistä ilmaanpäästöistä: Ruotsissa on vuodesta 1996 ollut voimassa sopimus, missä satamat ovat vapaaehtoisesti laittaneet tämmöisiä ympäristötaksoja elikkä erisuuruisia satamamaksuja riippuen siitä, mitkä ovat rikki- ja typpioksidipäästöt laivoilla. Maarianhaminassa on tämä sama systeemi, ja ylpeydekseni kuulin, että myös Turun satama on siirtymässä tähän systeemiin. Nyt toivon, että koko meidän maassamme siirryttäisiin tähän systeemin, mikä Maarianhaminassa ja Turussa on. Se olisi erittäin hyvä, koska myös ne ilmaanpäästöt laivoista ovat huomattavia.
Olin tänään puhumassa Salossa Salon seudun vihreiden syyskokouksessa. Ennen minua puhui kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Jyrki Toivonen Salon Seudun ylikunnallisen veden ja jäteveden hallinnoinnista ja kuluista. Oma teemani oli joukko- ja raideliikenne, ja laitan oheen yhden tekstin, jossa on kutakuinkin puheeni sisältö kolumnimuodossa.
ELSA haaveissain
Meidän jokapäiväiseen elämäämme kuuluu edelleen internetistä ja sähköpostista riippumatta paljon fyysistä liikkumista paikasta toiseen. Mielestäni kaikkein parasta on, jos tämä liikkuminen on samalla myös hyötyliikuntaa, eli voimme kävellä tai pyöräillä haluamiimme paikkoihin.
Olen ilokseni ymmärtänyt, että Salossa moni pyöräilee töihin. Näin pyöräilijä saa raitista ilmaa ja kunto nousee samalla kun ympäristö säästyy pakokaasuilta. Aina ei tietenkään käveleminen tai pyöräily ole käytännöllisin tapa siirtyä paikasta toiseen. Siksi tarvitsemmekin toimivat joukkoliikennepalvelut, jotta ainoa liikkumisen vaihtoehto ei olisi yksityisauto.
Valtion rahoitus joukkoliikenteelle on nyt kuitenkin alhaisimmillaan 20 vuoteen. Yksityisen henkilöliikenteen määrän kasvu kiihtyy, mutta tästä huolimatta hallitus jälleen kerran esittää joukkoliikenteen osto- ja kehittämismäärärahojen tuntuvaa leikkaamista. Hallitusohjelmassa on otettu tavoitteeksi parantaa joukkoliikenteen toimintaedellytyksiä ja palvelua, sekä lisätä joukkoliikenteen rahoitusta. Julkilausutusta sitoumuksestaan huolimatta hallitus on toiminut koko hallituskauden ajan päinvastoin, minkä seurauksena sekä joukkoliikenteen toimintaedellytykset että palvelut ovat jatkuvasti heikentyneet ja rahoitus vähentynyt.
Tämä aiheuttaa myös suuria ongelmia itse yrittäjille, liikennöitsijöille. He eivät uskalla kehittää toimintaansa, koska eivät voi luottaa tulevaisuuteen ja rahoitukseen. Varsinais-Suomessa seutulippujen hintojen korotuspaineet ovat nyt todellinen uhka. Hallitus on siis esittänyt aivan liian vähän rahaa budjetissa joukkoliikenteelle, ja vielä enemmän rahaa puuttuu raideliikenteeltä kokonaisuudessaan. Tehokas radanpito edellyttää riittävää ja hyvissä ajoin tiedossa olevaa rahoitusta. Vain tätä kautta voidaan parantaa palvelutasoa, turvata rautatieliikenteen kilpailukyky ja säilyttää sen markkinaosuus. Nyt ollaan menossa aivan toiseen suuntaan, ja raiteiden kunto menee koko ajan huonommaksi. Tässä taloudellisessa ahdingossa Helsingin ja Turun välinen ELSA-rata odottaa kiltisti vuoroaan hamaan tulevaisuuteen.
Janina Andersson
kansanedustaja (vihr)
valtiovarainvaliokunnan liikennejaoston jäsen
Idag hade jag ett studiebesök av en grupp studerande från en kurs som heter "Service och IT- på svenska". Det är Åbolands folkhögskola i Pargas som i samarbete med Pargas arbetskraftsbyrå har arrangerat den här arbetskraftspolitisk åtgärdskurs.
Meningen idag var att studerande skulle lära sig svenska och även samhällskunskap så att nya chanser öppnar sig på arbetsmarknaden. Jag hoppas verkligen att jag kunde ge dem någon nytta och glädje med mitt prat om vårt samhälle och vad vi gör i riksdagen.
I varje fall försökte jag tala så långsamt som jag bara kan så att mina gäster skulle förstå mig ;o) Jag har ju tyvärr en tendens att tala allt för snabbt då jag blir ivrig.
Mitt i riksdagens jul-stress var det lämplig omväxling att umgås med denna ovanligt trevliga grupp, som leddes av Åsa Westerbacka.
Suureksi ilokseni huomasin tänään, että Turun Sanomissa oli näyttävästi Kotimaa-osastossa joukkoliikennetuesta ja minun sekä kollegani Irja Tulosen esityksestä. Juttu on luettavissa tässä.
Istuntotauko alkoi eilen, ja kieltämättä syksy on ollut niin kiireinen ja ajoittain stressaavakin, että olen odottanut tätä lomaa ja laskenut päiviä siihen, että saan viettää aikaa perheeni ja sukulaisteni keskellä, nauttia ulkoilusta ja ihan vaan hengähtää hetkeksi.
Haluankin toivottaa kaikille oikein rauhallista ja rentouttavaa joulun aikaa ja kaikkea hyvää ensi vuodelle!
God och fridful jul och gott nytt år!